CAMELLIA GRACE ÎNVĂȚĂ ARTICOLUL #4
O depresie, o expoziție și un viitor președinte
Panica din 1893
Broughton, Charles. „Scena recentă de panică de la Bursa de Valori din New York în dimineața zilei de vineri, 5 mai.” 1893. Fotografie. Biblioteca Congresului, Washington, DC
Panica din 1893 a fost una dintre cele mai grave depresiuni economice din istoria Statelor Unite, a durat opt luni. A fost declanșată de o serie de evenimente care au subminat încrederea publicului în sistemul financiar al națiunii. Un astfel de eveniment a avut loc atunci când Philadelphia and Reading Railroad au dat faliment în februarie 1893, urmat în curând de prăbușirea altor căi ferate și bănci importante. Construirea excesivă a căilor ferate și împrumuturile mari au creat o bulă nesustenabilă, iar când a izbucnit, investitorii au intrat în panică. Reacția în lanț care a rezultat a făcut ca mii de afaceri să eșueze, milioane să-și piardă locurile de muncă și piața de valori să scadă.
În centrul panicii a fost o pierdere majoră a credinței în standardul de aur. Mulți americani, în special fermieri și muncitori, au susținut mișcarea Argintul Liber, crezând că extinderea ofertei monetare cu argint va ușura datoria și va stimula economia. Odată cu adoptarea Sherman Silver Purchase Act din 1890, guvernul SUA a fost obligat să cumpere 4,5 milioane de uncii de argint în fiecare lună. În schimb, Trezoreria a emis bilete de hârtie răscumpărabile fie în aur, fie în argint.
Cu toate acestea, această politică a avut consecințe nedorite. A scăzut valoarea lingourilor de argint și a crescut teama publicului că dolarii de argint sau biletele de trezorerie nu ar putea fi convertite în aur. Acest lucru a dus la o rulare a rezervelor de aur ale Trezoreriei. Pe 5 mai 1893, Dow Jones Industrial Average a înregistrat o scădere de 24% într-o singură zi – una dintre cele mai mari scăderi din istoria sa.
Depresia economică care a urmat a fost devastatoare. Şomajul a crescut la aproximativ 20 la sută, cu rate chiar mai mari în unele state. Liniile de pâine și taberele fără adăpost au devenit comune în orașe. Prețurile agricole s-au prăbușit, iar producția industrială a scăzut dramatic. Cinci sute de bănci au eșuat, fermierii și-au închis operațiunile și 15.000 de afaceri și-au închis porțile. Greva Pullman din 1894, declanșată de scăderea salariilor în timpul recesiunii, a reflectat tulburări sociale în creștere și tensiune de clasă.
Panica din 1893 a marcat un punct de cotitură în istoria economică a SUA. A dezvăluit slăbiciunile capitalismului nereglementat și pericolele investițiilor speculative. Criza a remodelat, de asemenea, politica americană, alimentând ascensiunea mișcării populiste și deschizând calea reformelor din Era Progresivă menite să stabilească economia.
Târgul Mondial de la Chicago
Graham, Radu S. De-a lungul Midway Plaisance. 1893. Culoare farfurie. Muzeul Field, Chicago.
Târgul Mondial din Chicago din 1893, denumit oficial Expoziția Mondială Columbian, a avut loc în Jackson Park și Midway Plaisance din Chicago, acoperind peste 600 de acri. A durat șase luni, de la 1 mai până la 31 octombrie 1893. Târgul a comemorat cea de-a 400-a aniversare a primei călătorii a lui Cristofor Columb în America și a prezentat noi tehnologii, artă, horticultură și exponate din națiunile din întreaga lume.
Expoziția a atras peste 27 de milioane de vizitatori care au explorat peste 200 de clădiri mărețe și terenuri amenajate. Printre cele mai faimoase atracții ale sale a fost prima roată, proiectată de George Ferris ca răspuns al Americii la Turnul Eiffel. Alte inovații introduse în cadrul târgului au inclus pasarele mobile, curentul electric alternativ și iluminatul electric pe scară largă.
Târgul a lansat, de asemenea, produse de consum populare, cum ar fi guma Juicy Fruit, Cream of Wheat și Cracker Jack. Pe Midway, interpretări au inclus artistul de evadare Harry Houdini, pianistul Scott Joplin și Wild West Show al lui Buffalo Bill Cody.
Dincolo de minunile sale tehnologice, expoziția a celebrat arta, cultura și arhitectura din întreaga lume. A evidențiat problemele sociale ale vremii, inclusiv realizările femeilor în clădirea femeilor și expozițiile culturale din numeroase națiuni.
Deși World’s Columbian Exposition a fost un succes răsunător, ea a reflectat inegalitățile rasiale și sociale ale erei sale. Afro-americanii și popoarele indigene au fost în mare parte excluse de la participarea semnificativă. Târgul s-a încheiat și el în tragedie. Cu două zile înainte de închiderea programată, primarul din Chicago, Coșer Harrison III, a fost asasinat. Ceremoniile de închidere au fost anulate pentru un serviciu public de pomenire. În ciuda acestui final trist, târgul rămâne un simbol puternic al optimismului și progresului american.
Rough Riders
Johnston, Frances Benjamin.Montauk Point Rough Riders — Col. Roosevelt. 1898. Fotografie. Biblioteca Congresului, Washington, DC.
În ianuarie 1898, Marina SUA a trimis nava blindată USS Maine în portul Havana, Cuba, în timpul Războiului de Independență al Cubanului față de Spania. Statele Unite au avut interese economice puternice în regiune și au susținut independența cubaneze față de dominația spaniolă.
La 15 februarie 1898, o explozie a distrus USS-ul Maine, ucigând 262 de marinari. Doar 94 au supraviețuit. Deși cauza exploziei rămâne dezbătută, tensiunile politice și sentimentul național i-au determinat pe mulți americani să dea vina pe Spania. La 25 aprilie 1898, Statele Unite au declarat oficial război Spaniei.
La acea vreme, Theodore „Teddy” Roosevelt era secretar adjunct al Marinei. Un susținător puternic al războiului, Roosevelt și-a demisionat pentru a ajuta la formarea Primei Cavalerii Voluntari din SUA. Leonard Wood, un doctor al armatei decorat, a fost numit colonel, iar Roosevelt a devenit locotenent-colonel.
Wood și Roosevelt au recrutat mii de candidați, dar au acceptat doar bărbați obișnuiți cu condiții dure și muncă fizică. Cei selectați au inclus veterani, polițiști pensionari, mineri, sportivi, vânători, graniști, jucători de noroc și cowboy. Datorită fundațiilor lor accidentate, regimentul a devenit cunoscut sub numele de „Călăreți aspru”.
Rough Riders au sosit în Cuba pe 23 iunie 1898 și au intrat curând în luptă împotriva forțelor spaniole. Cea mai faimoasă logodnă a lor a avut loc la 1 iulie 1898, la Bătălia de la San Juan Heights. Deși au fost forțați să lupte pe jos din cauza lipsei de cai, Rough Riders au încărcat dealul Kettle sub focul puternic al inamicului.
Cu Roosevelt conducând avansul, ei au ajutat la capturarea pozițiilor cheie spaniole. Curajul lor a contribuit la capturarea americană a Santiago, marcând un punct de cotitură în război și ridicând Roosevelt la faimă națională. Conducerea sa în timpul conflictului l-a ajutat ulterior să-l propulseze la președinție.
Surse
https://www.nps.gov/thrb/learn/historyculture/tr-rr-spanamwar.htm
https://en.wikipedia.org/wiki/Rough_Riders
https://en.wikipedia.org/wiki/Theodore_Roosevelt
https://en.wikipedia.org/wiki/Spanish%E2%80%93American_War
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Maine_(1890)
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_San_Juan_Hill
https://eh.net/encyclopedia/the-depression-of-1893/
https://fee.org/articles/the-silver-panic/
https://coloradoencyclopedia.org/article/panic-1893
https://en.wikipedia.org/wiki/Panic_of_1893
https://en.wikipedia.org/wiki/Sherman_Silver_Purchase_Act
https://www.historylink.org/file/20874
https://www.nypap.org/preservation-history/1893-worlds-columbian-exposition/
http://encyclopedia.chicagohistory.org/pages/1386.html
https://www.pbs.org/wgbh/americanexperience/features/chicago-worlds-columbian-exposition-1893/
https://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_Columbian_Exposition
https://worldsfairchicago1893.com/